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汽车营销渠道模式与策略 点击次 评论条 | 13-08-20 |
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任勇：对位竞争，破解微增长之“惑” 点击次 评论条 | 13-01-11 |
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4S模式已走到尽头？ 点击次 评论条 | 13-01-11 |
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东风标致异军突起 技术产品服务三驾齐驱 点击次 评论条 | 12-11-13 |
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悬念营销：既要抖包袱 更要讲互动 点击次 评论条 | 12-10-26 |
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深圳车商未雨绸缪“十步棋” 点击次 评论条 | 12-07-16 |
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体育营销做跳板 起亚欲跻身第一阵营 点击次 评论条 | 12-06-19 |
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深圳车市，您还玩吗？ 点击次 评论条 | 12-06-06 |
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下沉扩网 超豪华品牌吸金计划全面铺开 点击次 评论条 | 12-05-31 |
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定制，豪华车营销攻心为上 点击次 评论条 | 12-05-30 |
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2011年度经销商排行榜广东仅8家入围百强 点击次 评论条 | 12-05-15 |
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七成车企业绩下滑分化加速 点击次 评论条 | 12-05-15 |
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新能源汽车规划回归务实 突出混合动力 点击次 评论条 | 12-04-24 |
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王者之战 奔驰S级VS宝马7系 点击次 评论条 | 12-04-13 |
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轮胎翻新期待政策开道 产业行至瓶颈关口 点击次 评论条 | 12-03-05 |
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中国本土汽车零部件业雪上加霜 点击次 评论条 | 12-03-02 |
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“地震式”裁员 比亚迪期待涅槃 点击次 评论条 | 11-09-06 |
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汽车植入式营销为何屡试不爽？ 点击次 评论条 | 11-08-15 |
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发展自主品牌车三大模式，东风“三不靠” 点击次 评论条 | 11-05-03 |
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1月汽车销售增速达2位数 刺激政策取消影响显现 点击次 评论条 | 11-03-15 |
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上海通用丁磊：明年车市增速略放缓至20% 点击次 评论条 | 10-12-08 |
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汽车超市横空出世 号称打造“永不落幕的车展” 点击次 评论条 | 10-09-20 |
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民营车企野蛮生长：草根文化的胜利 点击次 评论条 | 10-08-30 |
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“三化”重塑汽车营销渠道 点击次 评论条 | 10-08-20 |
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汽车悍将比亚迪家电朝圣之旅凶吉难料 点击次 评论条 | 10-07-22 |
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汽车网络营销尝尝鲜 点击次 评论条 | 10-06-17 |
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汽车营销创新的原点 点击次 评论条 | 10-05-29 |
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13年累积30亿 中国汽车业首富传奇 点击次 评论条 | 10-05-14 |
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吉利、奇瑞汽车品牌前景堪忧 点击次 评论条 | 10-03-02 |
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后危机时代的汽车营销之道 点击次 评论条 | 10-01-15 |
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